Las obras de modernización del Terminal Norte Multipropósito del Callao continúan progresando a paso firme tras la reciente visita de inspección realizada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Tangherlini, a las instalaciones de APM Terminals Callao. Durante el recorrido se supervisaron los primeros avances de la Etapa 3B, un ambicioso megaproyecto que contempla una inversión de US$ 231 millones destinada a transformar sustancialmente la infraestructura operativa del puerto más importante del país.

Entre los trabajos centrales destaca la construcción del Muelle 5C, infraestructura clave diseñada para ampliar de forma significativa la capacidad de recepción y atención de contenedores. La obra facilitará el arribo de buques de gran calado e incluirá el equipamiento con grúas de última generación y tecnología especializada. El plan integral contempla además la ampliación de los accesos portuarios y la edificación de tres nuevos muelles para carga general con proyecciones de ejecución de obras hasta el año 2030.

Esta importante inyección de capital busca optimizar el movimiento de mercancías de sectores clave para la economía nacional, tales como la agroexportación, la construcción, el comercio minorista y el sector salud. Manuel Galup, director legal y de asuntos corporativos de APM Terminals Callao, destacó que la modernización del terminal fortalecerá la competitividad del comercio exterior peruano, subrayando la trascendencia de mantener un trabajo articulado y constante con las autoridades del sector.

Por su parte, el ministro José Tangherlini reafirmó el carácter estratégico del Terminal Norte como la principal puerta de entrada y salida de productos del Perú. La optimización de su capacidad operativa resultará determinante para dinamizar la cadena logística nacional y garantizar la fluidez en el intercambio comercial con los principales mercados internacionales.

Durante el encuentro, las autoridades abordaron también la relevancia del transporte marítimo como una alternativa logística crucial frente a posibles emergencias climáticas provocadas por el Fenómeno El Niño. En esa línea, se analizó la implementación del Corredor Humanitario Marítimo, una estrategia orientada a asegurar la conectividad del país y facilitar el traslado oportuno de puentes modulares y suministros de primera necesidad hacia las regiones del sur, incluida la zona de Ilo.