La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) está bajo investigación por la contratación de una empresa sin experiencia para reparar las luces de la pista del aeropuerto internacional Jorge Chávez. La empresa en cuestión, Leibram Ingeniería y Construcción SAC, fue contratada pese a su falta de especialización en mantenimiento de sistemas de iluminación aeroportuaria.

Leibram Ingeniería y Construcción SAC, registrada en Arequipa por Junior Cayari Condori el 10 de junio de 2022 con un capital social de solo S/1,000, obtuvo su primer contrato estatal el 20 de noviembre de 2023. El contrato con Corpac, valorado en S/35,714, era para reparar el sistema de luces de la pista principal y la calle de rodaje ‘Alfa’ del aeropuerto Jorge Chávez.

Tras cumplir supuestamente con el servicio, Leibram no volvió a contratar con ninguna entidad estatal, levantando sospechas. La Cuarta Fiscalía Provincial Penal Corporativa del Callao ha iniciado una investigación, sugiriendo que el contrato podría ser una simulación. La avería en las luces de la pista de aterrizaje, registrada el 2 de junio, ha puesto en duda la calidad del mantenimiento realizado.

Fuentes de Corpac indicaron que el mantenimiento de las luces de la pista es un trabajo altamente especializado que no puede ser realizado por cualquier empresa. Además, mencionaron que un informe adecuado del mantenimiento debería haber señalado la necesidad de renovar el cableado obsoleto, lo cual no sucedió.

La Fiscalía ha solicitado los contratos de las empresas involucradas en el cableado y mantenimiento del sistema de luces del aeropuerto para determinar si hubo irregularidades. Esta situación plantea serias dudas sobre la idoneidad de la contratación y la posible existencia de servicios simulados.