Las intensas lluvias que afectan a Arequipa han vuelto a poner en evidencia la fragilidad de varias ciudades peruanas frente a fenómenos climáticos extremos. Calles convertidas en ríos de lodo y agua, así como daños en infraestructura, han reavivado la preocupación ciudadana sobre el avance real de las obras de prevención tras el impacto del Niño Costero de 2017.

Desde la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), su vocero Miguel Yamasaki explicó que el Plan Integral de Reconstrucción con Cambios, diseñado luego del desastre de 2017, contempló intervenciones principalmente desde Tumbes hasta Ica, dejando fuera a regiones del sur como Arequipa. En ese momento, las zonas más golpeadas se concentraban en el norte del país.

El programa de Reconstrucción con Cambios fue creado para ejecutar obras definitivas que evitaran la repetición de emergencias similares. Con el tiempo, la estructura institucional evolucionó hacia la ANIN; sin embargo, el diseño original no incluyó a todo el territorio nacional dentro de un plan integral, por lo que varias regiones quedaron bajo responsabilidad de los gobiernos regionales.

Especialistas como el ex presidente de Sedapal, Rudecindo Vega, advierten que el país no ha alcanzado un nivel adecuado de preparación ante eventos climáticos recurrentes. Según su análisis, persiste una lógica reactiva centrada en atender emergencias, en lugar de priorizar infraestructura preventiva de largo plazo que reduzca riesgos estructurales.

En el plano presupuestal, la ANIN informó que en 2025 ejecutó alrededor de 3,600 millones de soles en inversiones, concentradas mayoritariamente en el norte. Para este año, la asignación bordea los 2,800 millones de soles, monto que la entidad considera insuficiente debido a deudas pendientes y a la paralización de 29 obras por falta de recursos, proyectos que hoy podrían contribuir a mitigar el impacto de lluvias intensas como las que golpean el sur del país.