El Perú alcanzó un nuevo logro de relevancia internacional tras confirmarse que el túnel Ollachea, en Puno, ingresó al Libro Guinness de los Récords al convertirse en el primer túnel vehicular del mundo que atraviesa aguas geotérmicas con temperaturas de hasta 70 °C.

La certificación fue otorgada el 15 de diciembre de 2025 en la categoría “Aguas geotérmicas de mayor temperatura cruzadas por un túnel vehicular”, destacando la capacidad técnica y el desarrollo de infraestructura en condiciones geológicas altamente exigentes.

La obra fue ejecutada por Intersur Concesiones S.A. y supervisada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con una inversión aproximada de 100 millones de dólares. El proyecto representó un enorme desafío para los equipos de ingeniería debido a las condiciones térmicas y subterráneas de la zona, lo que requirió soluciones especializadas para garantizar seguridad estructural y operativa durante su construcción y futura operación.

El túnel cuenta con una longitud total de 1.024 metros, de los cuales 906 son tramo subterráneo, complementados con accesos de 33 y 85 metros respectivamente. Se encuentra ubicado entre los kilómetros 232 y 233 de la carretera IIRSA Sur Tramo 4, corredor estratégico que conecta la Amazonía peruana con el sur andino y facilita el vínculo comercial y logístico con distintas regiones del país.

Las autoridades destacaron que el túnel Ollachea beneficiará de manera directa a más de un millón de habitantes en la provincia de Carabaya y zonas cercanas, al mejorar significativamente la seguridad vial, optimizar los tiempos de desplazamiento y fortalecer la integración regional. La infraestructura permitirá además potenciar actividades económicas, turísticas y comerciales, al consolidar una ruta clave para el tránsito vehicular.

El proceso constructivo se desarrolló en dos fases principales. La primera incluyó excavación, sostenimiento estructural, control de filtraciones, aislamiento térmico, pavimentación y drenaje, a una altitud aproximada de 2.785 metros sobre el nivel del mar. Posteriormente, se ejecutó la instalación de sistemas de ventilación, iluminación, señalización y monitoreo, con estándares internacionales que permiten garantizar una operación segura y continua.

Este reconocimiento internacional posiciona al Perú como referente en ingeniería de infraestructura en escenarios extremos y confirma la capacidad técnica del país para ejecutar proyectos de alta complejidad. Además, representa una señal positiva de avance en conectividad y desarrollo regional, al tiempo que refuerza el rol de la inversión en infraestructura como motor de integración y competitividad para el sur del Perú.